■ 基本プロフィール＆主要スペック
| ドライバー名 | アイルトン・セナ（Ayrton Senna） |
|---|---|
| カーナンバー | #12 |
| 所属チーム | McLaren Honda (Legend) |
| 生年月日 / 出身地 | 1960年3月21日 / サンパウロ（ブラジル） |
| 身長 / 体重 | 175cm / 70kg |
| F1決勝最高位 | 1st (x41) |
| 通算獲得ポイント | 614 点（F1出走 161 戦） |
DRIVING PHYSICS & MECHANICS
伝説の「セナ足（ポンピングスロットル）」と神の視点
コーナー旋回中にアクセルペダルをミリ秒単位で小刻みに連打する独自の「セナ足」によってターボラグを完全消滅させ、マシンの挙動を限界グリップ点で維持し続けた神技。
1. 雨のドニントンで見せた伝説のオープニングラップ
1993年ヨーロッパGP、豪雨の1周目でシューマッハ、プロスト、ウェンドリンガーら5台を一気に抜き去った「神の1周」はモータースポーツ史上最高峰の伝説。
2. モナコ予選で見せた「トランス状態」の異次元アタック
1988年モナコGP予選で、2位のチームメイト（プロスト）に1.427秒もの大差をつけた際、「自分はトンネルを抜けて別次元を走っていた」と語った極限の集中力。
3. ホンダV10/V12エンジンのパワーを100%引き出す感性
本田宗一郎をはじめとするホンダのエンジニアたちとテレパシーのように意思疎通し、エンジンの回転数や燃圧の違和感を0.1%単位で言い当てた驚異のセンサー。
CAREER TRAJECTORY
F1キャリア激闘の軌跡・シーズン別全戦績
1984年 トールマン 豪雨のモナコで衝撃の2位初表彰台
下位チームのマシンで大雨のモナコを激走し、プロストを猛追して世界に衝撃を与える。
1988年 マクラーレン・ホンダ 鈴鹿で初のワールドチャンピオン獲得
ポールポジションからエンジンストールしながらも、14台抜きの猛追劇でプロストを下し初戴冠。
1990〜1991年 マクラーレン・ホンダ 世界選手権3度制覇
ホンダV10/V12エンジンとともに黄金期を築き、日本中にF1ブームを巻き起こした。
🏆
キャリア最高峰の名勝負・伝説のレース
1993年 ドニントンパーク（豪雨のオープニングラップで5台を一気に抜き去った神の1周）
INSIDE PADDOCK & EPISODES
人柄・名言・パドック伝説の裏話
🇧🇷 母国ブラジルへの深い愛とチャリティ財団
ブラジルの貧しい子どもたちを救うため莫大な私財を寄付し続け、死後は「アイルトン・セナ財団」として何百万人もの子どもたちの教育を支援している。
🇯🇵 本田宗一郎との固い絆と日本へのリスペクト
ホンダ創業者・本田宗一郎を父のように敬愛し、鈴鹿サーキットで勝つことに特別な執念を燃やし続けた。
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