■ 1. ピレリドライタイヤ3種類の特性とカラーコード
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、毎戦路面特性に合わせて5段階（C1〜C5）の中から3種類のコンパウンドを指定します。
▶ 🔴 ソフト（赤）: 最高峰のグリップと圧倒的速度。ただし数周〜十数周で熱ダレ（デグラデーション）を起こす。予選やレース終盤の奇襲用。
▶ 🟡 ミディアム（黄）: スピードと耐久性のバランス型。決勝スタート時に最も選ばれる万能タイヤ。
▶ ⚪ ハード（白）: 耐久性最強。グリップが温まるまで時間がかかるが、30〜40周を安定して走り切れる長距離兵器。
■ 2. 神ピット戦術「アンダーカット」vs「オーバーカット」
前を走るマシンをコース外（ピットストップ）で抜き去るF1最大の戦術マジック。
▶ ⚡ アンダーカット（先行ピットイン）: ライバルより1〜2周早くピットに入り、新品タイヤの圧倒的グリップで猛プッシュ。相手が次の周にピットインした際に、ピット出口で前に出る戦術。
▶ 🛡️ オーバーカット（後追いピットイン）: 相手がピットインした隙にクリアラップ（前が開いた状態）を激走し、タイヤのタレが少ない場合に相手の前でコース復帰する戦術。
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THE APEX流・オタクの深掘り観戦Pro Tips
- ★ ピットストップ作業時間はなんと「約1.8秒〜2.2秒」！4本のタイヤを同時に外して装着するF1メカニックの神業も見どころ。
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