■ アクティブエアロ（Zモード ＆ Xモード）の概要と基本概念
DRSの進化版として2026年より全面導入。コーナー旋回時はハイダウンフォースの「Zモード」、直線区間では空気抵抗を極限まで削ぎ落とす「Xモード」へ前後のウイングが一斉に変形する。
PHYSICS & MECHANISM
ZモードとXモードの変形メカニズム
ステアリング操作や位置情報と連動し、前後フラップのアクチュエーターが0.1秒で作動。
- ▶ Zモード（コーナー用）: 前後ウイングが立ち上がり、ダウンフォースを最大化して限界コーナリングを実現。
- ▶ Xモード（ストレート用）: 前後ウイングが寝て空気抵抗（ドラッグ）を大幅削減し、時速360km超のトップスピードを生む。
🏆 LEGENDARY RACE
勝敗を分けた伝説の名シーン：2026年 オーストラリアGP
関係者: 2026年 新世代マシン全車
直線に入った瞬間に前後ウイングがパカッと変形し、350kWモーターのMOMブーストと共に時速360kmオーバーテイクが炸裂する新時代。
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中継・オンボードでの見抜き方＆神鑑賞ポイント
フロントノーズからのカメラで、フロントウイングのフラップが直線でパカッと寝る瞬間が見逃せない！