トレイルブレーキング（荷重移動の極意）

■ トレイルブレーキング（荷重移動の極意）の概要と基本概念

直進状態でブレーキを完全に終わらせるのではなく、コーナーのクリッピングポイント（最頂点）に向けてブレーキを「引きずる（Trail）」ように残すことで、フロント荷重を維持し鋭烈な回頭性を生み出す神技。角田裕毅やフェルスタッペンの最大の武器。

タイヤのグリップ限界（縦のブレーキ力＋横の旋回力）の合計が100%を超えないよう、ステアリング舵角を増やすにつれてブレーキペダル圧を滑らかにゼロへ戻していく。

• ▶ 進入時の鋭い回頭性: フロントタイヤに荷重が乗り続けるため、アンダーステアが出ずにスッとノーズが入る。
• ▶ 踏みすぎると即スピン: リアタイヤの荷重が抜けているため、ペダルを抜き損ねると一瞬でタコ踊りクラッシュする。